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刀塔式数控车床

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数控车床主轴装配结构的研究

发布日期:2021-05-14 作者: 点击:

数控车床主轴为空心阶梯轴。主轴内孔用于卸中心时穿过长棒和钢筋。它还可以用来通过气动、电动和液压夹紧装置的机构。主轴前端锥孔为90毫米公制,用于安装中心套和前中心。有时可以安装主轴,锥面的摩擦力直接驱动主轴和工件旋转。主轴后端的锥孔为加工孔。

数控双头车床


数控车床的主轴安装在三个支架上。前支架上有三个滚动轴承。正面为3182124k双列圆柱滚子轴承,C级精度,用于承受径向力。这种轴承具有刚度好、精度高、体积小、承载能力大的优点:后支承采用一对7020acta/p5dbb向心推力轴承。主轴支承对数控车床主轴的运行精度和刚度有很大的影响。数控车床主轴轴承应无间隙(或少量干涉)工作,这直接影响机床的加工精度。因此,必须定期调整主轴轴承的间隙。

数控车床前轴承间隙的调整方法是:先松开前调整螺母上的锁紧螺钉,再拧紧调整螺母。此时,3182124k内圈相对于主轴内圈向右移动。由于轴承内圈很薄,内孔与主轴锥面相同,锥度为112,当内圈轴向移动时,会产生径向弹性膨胀,以调整轴承的径向间隙或预紧度。调整后,拧紧调整螺母的锁紧螺钉。

主轴径向跳动和釉面跳动公差均为0 imrrj。数控车床主轴径向跳动影响加工表面的圆度和同心度;轴向跳动影响加工端面的平面度和节距精度。一般情况下,当主轴的跳动量超过允许值时,可通过适当调整前支架的间隙,将主轴的跳动量调整到允许值;如果径向跳动仍不符合要求,则应调整后轴承。

数控车床主轴前后支架的润滑由润滑油泵提供。润滑油通过进油孔充分润滑轴承,带走轴承运行产生的热量。为避免排油,前后支撑处采用油槽密封,即前螺母外表面和后支撑套上有锯齿形截面的环形槽。数控车床主轴转动时,由于离心力的作用,油沿斜面(朝向箱体)抛入法兰的受油槽中,油通过回油孔流到箱体底部,然后流回左腿的油底壳。


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